ผ่ากลไก Pilot Operated Solenoid Valve แบบชัด ๆ ทีละชิ้น!
ใช้กันทั้งโรงงาน…
แต่รู้ไหมว่าข้างในทำงานยังไง?
ทำไมตัวเล็ก ๆ ถึงสั่งของไหลแรงดันสูงได้?
โพสต์นี้สรุปให้เข้าใจ ในภาพเดียว 
หลักการสำคัญของ Pilot Operated Solenoid Valve
โซลินอยด์ไม่ได้ยกวาล์วหลักตรง ๆ
แต่ใช้ “แรงดันของไหล” มาช่วยเปิดวาล์วแทน
เลยควบคุมของไหลแรงดันสูง / อัตราการไหลสูงได้
ใช้ไฟน้อย แต่พลังเยอะ 
แกะชิ้นส่วนจากบนลงล่าง (ตามภาพ)
คอยล์โซลินอยด์ (Pilot Coil)
หัวสั่งงานไฟฟ้า
เมื่อจ่ายไฟ ➜ สร้างสนามแม่เหล็ก
เป็นตัวเริ่มทุกอย่างในระบบ
Plunger + สปริงนำร่อง
แกนแม่เหล็กที่ขยับขึ้น–ลง
เปิด–ปิดรู Pilot
ควบคุมการไหลของแรงดันด้านบนไดอะแฟรม
รู Orifice (รูนำร่อง)
จุดเล็ก แต่สำคัญมาก!
ถ้ารูตัน = วาล์วไม่เปิด
ถ้าสกปรก = เปิด–ปิดช้า / ค้าง
ไดอะแฟรมหลัก (Main Diaphragm)
หัวใจของวาล์ว
รับแรงดันจาก Pilot
ยกขึ้นเพื่อเปิดทางของไหล
ปิดกลับด้วยสปริงวาล์วหลัก
ตัวเรือนวาล์ว (ทองเหลือง)
โครงสร้างรับแรงดัน
แข็งแรง
ทนของไหลทั่วไป
นิยมใช้กับน้ำ / ลม / น้ำมันเบา
จุดที่ช่างพลาดกันบ่อย
แรงดันต่ำเกิน ➜ Pilot ไม่ทำงาน
ไม่มี Strainer ➜ รู Pilot ตัน
ติดตั้งผิดทิศ ➜ เปิดไม่สุด / ไม่ปิด
ใช้กับของหนืด / สกปรก ➜ พังเร็ว
เหมาะกับงานแบบไหน?
ระบบน้ำแรงดันกลาง–สูง
ระบบลมโรงงาน
งานที่ต้องเปิด–ปิดบ่อย
ต้องการวาล์วตัวเล็ก แต่คุม Flow ใหญ่
ไม่เหมาะกับ
• แรงดันต่ำมาก
• ของหนืดจัด
• ระบบสกปรกไม่มีการกรอง
สรุปสั้น ๆ แบบช่างมือโปร
Pilot Operated Solenoid Valve
= ใช้แรงดันของระบบ “ช่วยเปิดวาล์ว”
ไม่ใช่ใช้แรงคอยล์ล้วน ๆ
เข้าใจโครงสร้าง ➜ เลือกถูก ➜ ใช้งานทน ➜ ระบบนิ่ง
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม / ขอใบเสนอราคา: [เบอร์ติดต่อ : 089-612-8998 / Line : @pinpointt / www.pinpointinstrument.co.th
ดูรายละเอียดสินค้าเพิ่มเติมได้ที่ Pinpoint Instrument สินค้า valve วาล์วและเครื่องมือวัด
Facebook Fanpage : ขายวาล์ว และเครื่องมือวัด ขายเกจวัดแรงดันและโฟลมิเตอร์ Pinpoint Instrument